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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Materiale: | Carta para-aramidica | Pensiero Foil: | 0,05, 0,06 o 0,076 mm |
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| Dimensione della cella: | 2, 3, 5, 8 mm | Durezza: | H18 |
| Altezza: | Personalizzato | Nome del prodotto: | Nucleo a nido d'ape in para-aramide |
Scudo termico Core di nido di miele di aramide leggero per lenzuola di scarico
Il nucleo di nido di miele di aramide leggero e resistente al calore e' un nucleo ad alte prestazioni,materiale di base sandwich non metallico progettato specificamente per applicazioni di protezione termico e di protezione degli scarichi nell'aeronautica, della difesa, dell'automotive e dell'industria.
Prodotto da carta in fibra di aramido (meta-aramido o para-aramido, equivalente a Nomex® o Kevlar®) e rivestito con una resina fenolica resistente al calore,Questo nucleo di favo di miele offre un' eccezionale combinazione di isolamento termico, la resistenza strutturale e la sicurezza antincendio a una frazione del peso delle alternative metalliche.
La struttura della cella esagonale, la geometria più efficiente della natura, distribuisce uniformemente i carichi termici e meccanici massimizzando l'utilizzo dei materiali.con una lunghezza massima non superiore a 50 mm, o tubature industriali ad alta temperatura, questo materiale di base fornisce la barriera termica richiesta dall'applicazione senza la penalità di peso delle soluzioni tradizionali.
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2. Vantaggi principali
2.1 Protezione termica e isolamento termico superiore
Valore del parametro
Conduttività termica 0,03 ∼0,05 W/m·K (rispetto all'alluminio 100 ∼200 W/m·K)
Temperatura di funzionamento continuo da -55°C a +180°C (fino a +200°C con sistemi avanzati a resina)
Esposizione massima a breve termine da +260°C a +300°C
Resistenza termica rispetto alla fibra di vetro 20% più leggera rispetto alle alternative della fibra di vetro
L'aria intrappolata all'interno delle cellule del favo di miele crea una barriera isolante efficace.Questo nucleo riduce notevolmente il trasferimento di calore dai componenti di scarico del lato caldo alle strutture adiacenti, riducendo l'assorbimento del calore della cabina e migliorando l'efficienza complessiva del sistema.
2.2 Costruzioni ultraleggere
Densità di 29 ¢ 144 kg/m3 (1.8 ¢ 9.0 lb/ft3)
Peso rispetto ai materiali solidi Fino al 60% più leggero delle strutture metalliche equivalenti
Peso rispetto alla fibra di vetro 20% più leggero
Ogni chilogrammo risparmiato nella progettazione del rivestimento degli scarichi si traduce direttamente in una maggiore capacità di carico utile, una maggiore autonomia e un minore consumo di carburante.questo nucleo consente agli ingegneri di ottenere la protezione termica senza compromettere gli obiettivi di peso.
2.3 Sicurezza antincendio automatica
Risultati delle attività
Tempo di autoestinguimento < 1 secondo (solo carta NOMEX®)
Rispetto dell'inflamabilità FAR 25.853 Appendice F Parti I e V
Emissioni di fumo Basso fumo e bassa tossicità
Resistenza alla penetrazione della fiamma in conformità alla parte 25 dell'appendice F del FAR
A differenza del favo d'aluminio, che si scioglie e conduce il calore, il nostro nucleo di aramide si autoestinge e non supporta la combustione.La matrice di resina fenolica innesca una reazione di formazione di carbone al riscaldamentoQuesta proprietà attiva di interruzione del fuoco fornisce una protezione critica nei comparti motori e nelle zone di scarico in cui le condotte del carburante sono bloccate.,I fluidi idraulici e le alte temperature creano rischi di incendio elevati.
2.4 Ulteriori vantaggi per le prestazioni
· Resistenza alla corrosione intrinsecamente non metallica; immune alla corrosione galvanica, all'umidità e agli attacchi chimici
· Proprietà dielettriche ¢ Ottimo isolante elettrico; nessuna interferenza elettromagnetica
· Resistenza agli urti Alta robustezza con buona resistenza alla stanchezza e agli urti
· Ammorbidimento delle vibrazioni ️ Isolamento acustico e vibrazionale efficace
· Formabilità Buona formabilità per la formazione di curve
Proprietà meccaniche del nucleo del nido di miele di nomex
| Dimensione della cella del favo di miele (mm)) |
Densità (kg/m)3) |
Resistenza alla compressione normale (MPa) | Proprietà di taglio in piana ((Mpa) | ||||
| Materiale di base puro | Struttura sandwich | Forza | Modulo | ||||
| L | W | L | W | ||||
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1.83 |
48 | 1.8 | 2.28 | 1.38 | 0.79 | 88 | 45 |
| 64 | 3.12 | 3.83 | 1.81 | 1.11 | 100 | 57 | |
|
2.75 |
32 | 0.92 | 1.0 | 0.79 | 0.46 | 66 | 32 |
| 48 | 2.1 | 2.33 | 1.48 | 0.86 | 121 | 54 | |
| 72 | 3.93 | 4.26 | 2.62 | 1.45 | 151 | 65 | |
Proprietà meccaniche del nucleo di nido di miele Nomex 2
| Tipo di nucleo | Densità (kg/m3) |
Stab.comp.str (Mpa) |
L Proprietà di taglio ((Mpa) | W Proprietà di taglio ((Mpa) | |||||||
| Forza | Modulo | Forza | Modulo | ||||||||
| Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | ||
| 3.2-29 | 29 | 0.77 | 0.60 | 0.56 | 0.47 | 25.9 | 17.4 | 0.35 | 0.30 | 14.5 | 11.3 |
| 3.2-48 | 48 | 2.35 | 1.92 | 1.22 | 1.03 | 44.5 | 34.5 | 0.73 | 0.61 | 27.1 | 20.9 |
| 3.2-64 | 64 | 3.88 | 3.22 | 1.72 | 1.55 | 61.0 | 54.0 | 0.99 | 0.82 | 34.0 | 25.0 |
| 3.2-80(E) | 80 | 6.67 | 4.49 | 1.92 | 1.65 | 66.1 | 52.3 | 1.20 | 0.97 | 43.9 | 36.3 |
| 3.2-80 | 80 | 5.19 | 4.69 | 2.22 | 1.95 | 71.0 | 64.0 | 1.23 | 1.05 | 38.4 | 34.0 |
| 3.2-96 ((E) | 96 | 8.99 | 8.78 | 2.49 | 2.25 | 82.8 | 77.5 | 1.73 | 1.67 | 59.1 | 55.5 |
| 4.8-40 | 40 | 1.63 | 1.46 | 0.95 | 0.92 | 38.0 | 36.3 | 0.55 | 0.52 | 23.9 | 22.5 |
| 4.8-48 | 48 | 2.45 | 1.86 | 1.24 | 1.02 | 41.3 | 34.0 | 0.77 | 0.60 | 30.0 | 18.0 |
| 4.8-72 | 72 | 5.28 | 4.60 | 1.70 | 1.32 | 57.1 | 47.5 | 1.09 | 0.80 | 40.5 | 23.2 |
| 4.8EX-48 | 48 | 2.20 | 1.80 | 0.79 | 0.62 | 20.6 | 16.1 | 0.87 | 0.72 | 42.0 | 34.0 |
Applicazione:
Extremely High Strength Para-Aramid Honeycomb Core For High End Application is a high performance non-metallic core which can replace fiberglass and Nomex® honeycomb core materials to achieve significant weight reductions without sacrificing performance in most applications. le applicazioni del nido di miele in fibra di para-aramide comprendono ponti per imbarcazioni, galerie per aeromobili, pavimenti, pareti divisorie, bordi anteriori e posteriori degli aeromobili, radomi, flaps, pannelli di accesso e porte.