Dettagli:
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| Materiale: | Acciaio inossidabile | Legame: | Saldatura a punti o laser |
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| Spessore del materiale: | 0,08-0,2 mm | Lunghezza lato cella: | 0.8-25 millimetri |
| Altezza: | 3-250mm | Applicazioni: | Utilizzo del tunnel idrico |
| Grado: | SS316L | Funzione: | Raddrizzatore di flusso |
Raddrizzatore di Flusso a Nido d'Ape in Acciaio Inossidabile per Test di Aspirazione Motori con Tolleranza alle Alte Temperature, Bassa Caduta di Pressione e Schermatura EMI
Il Raddrizzatore di Flusso a Nido d'Ape in Acciaio Inossidabile con Tolleranza alle Alte Temperature e Bassa Caduta di Pressione e Schermatura EMI è un componente critico ingegnerizzato di precisione, progettato specificamente per i test di aspirazione dei motori e i sistemi avanzati di gestione del flusso d'aria. Prodotto in acciaio inossidabile di alta qualità da Pasia Honeycomb Products Co., Ltd., questo dispositivo innovativo trasforma il flusso d'aria turbolento in un flusso laminare uniforme, consentendo misurazioni e analisi accurate in ambienti di banchi prova motore esigenti.
Il prodotto presenta una matrice strutturata a nido d'ape di celle esagonali a parete sottile che creano una serie di passaggi rettilinei. Questo design rompe efficacemente le grandi vortici turbolenti, elimina le velocità trasversali e sopprime gli effetti di vorticosità, fornendo una qualità del flusso di livello di ricerca essenziale per dati affidabili sulle prestazioni di aspirazione del motore.
Caratteristiche Principali
1. Tolleranza alle Alte Temperature
Costruito con gradi di acciaio inossidabile di prima qualità, tra cui 304 e 316L, il raddrizzatore offre un'eccezionale resistenza al calore. L'acciaio inossidabile 304 resiste a un funzionamento continuo fino a circa 500°C, mentre il 316L estende questo limite a circa 600°C. Ciò rende il prodotto ideale per gli ambienti di test di aspirazione dei motori in cui il ricircolo dei gas di scarico, le temperature di uscita del turbocompressore e i carichi termici legati alla combustione spingono i materiali convenzionali oltre i loro limiti. La tecnologia di brasatura sottovuoto ad alta temperatura garantisce l'integrità strutturale anche in condizioni termiche estreme.
2. Bassa Caduta di Pressione
Con un'area aperta massima del 95-99%, la struttura a nido d'ape minimizza la resistenza al flusso d'aria, consentendo all'aria di passare con un'ostruzione minima. Questa bassa caduta di pressione è essenziale nei test di aspirazione dei motori, dove il mantenimento delle portate e la conservazione dell'efficienza energetica sono critici per letture accurate dei sensori e risultati di test affidabili. La caduta di pressione tipica varia da circa 80-180 Pa a 10 m/s, variando in base al rapporto lunghezza-diametro e alla dimensione delle celle.
3. Schermatura EMI
La costruzione in acciaio inossidabile fornisce una schermatura superiore dalle interferenze elettromagnetiche (EMI), proteggendo le apparecchiature di test sensibili dal rumore esterno e dai disturbi elettromagnetici. Negli ambienti di test di aspirazione dei motori, dove sensori elettronici, sistemi di acquisizione dati e apparecchiature di comunicazione operano in stretta prossimità a sistemi di accensione e componenti ad alta tensione, questa capacità di schermatura garantisce l'integrità del segnale e l'accuratezza delle misurazioni.
4. Resistenza alla Corrosione
Disponibile nei gradi di acciaio inossidabile 304 e 316L, il prodotto resiste a ruggine, ossidazione e degrado in ambienti difficili, inclusa l'esposizione a umidità, sostanze chimiche e sottoprodotti della combustione comunemente riscontrati negli impianti di prova motori.
5. Design Personalizzabile
Disponibile in un'ampia gamma di specifiche, inclusi spessori del foglio da 0,05 mm a 0,2 mm e dimensioni del nucleo da 0,8 mm a 30 mm. Dimensioni, forme e trattamenti superficiali personalizzati (verniciatura, nichelatura chimica, verniciatura a polvere) possono essere adattati per soddisfare requisiti specifici di test di aspirazione dei motori.
6. Isolamento Acustico
La struttura a nido d'ape attenua il rumore generato dal flusso d'aria ad alta velocità, rendendola ideale per gli ambienti delle celle di prova motori in cui il controllo acustico è importante.
Applicazioni
Questo raddrizzatore di flusso a nido d'ape in acciaio inossidabile è indispensabile nei test di aspirazione dei motori e nelle applicazioni correlate:
· Banchi Prova Motori Automobilistici: Stabilizzazione del flusso d'aria di aspirazione per la calibrazione dei sensori MAF, test di risposta dell'acceleratore e mappatura delle prestazioni del motore.
· Test di Propulsione Aerospaziale: Condizionamento del flusso di aspirazione di motori a turbina e jet per la valutazione delle prestazioni e i test di sviluppo.
· Banchi Prova Idrogeno e Gas Naturale: La tolleranza alle alte temperature lo rende adatto per i test di motori a combustibili alternativi in cui le temperature di combustione sono elevate.
· Sviluppo Turbocompressori e Sovralimentatori: Gestione del flusso d'aria di aspirazione per test e ottimizzazione di sistemi a induzione forzata.
· Sviluppo Motori Motorsport e ad Alte Prestazioni: Controllo preciso del flusso d'aria per la calibrazione di motori da corsa e test al dinamometro.
· Ventilazione Industriale e Schermatura EMI: Gestione del flusso d'aria in ambienti elettronici sensibili, guarnizioni a gas, apparecchiature di comunicazione e dispositivi medici.
Specifiche
| Dimensione Cella (mm) | 25.0 | 16.0 | 12.7 | 10.0 | 6.4 | 5.6 | 4.8 | 3.2 | 1.6 | 0.8 |
| Intervallo Altezza (mm) | 50-450 | 50-450 | 50-150 | 50-150 | 5-100 | 5-90 | 5-60 | 5-60 | 3-30 | 3-25 |
| Spessore Foglio (mm) | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.076 | 0.05 |
| Densità Cubica (kg/m3) | 165 | 256 | 320 | 403 | 616 | 699 | 806 | 1164 | 909 | 1164 |
| Materiali | SS304, SS316 o SS316L | |||||||||
| Saldatura | Saldatura a punti con un'area di cinque punti o saldatura laser | |||||||||
| Forme | Forma personalizzata disponibile non limitata a anello, piastra, loop ecc. | |||||||||