Dettagli:
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| Materiale: | NOMEX | Pensiero Foil: | 0,05, 0,06 o 0,076 mm |
|---|---|---|---|
| Dimensione della cella: | 2, 3, 5, 8 mm | Durezza: | H18 |
| Altezza: | Personalizzato | Nome del prodotto: | nucleo di nido di miele di carta nomex |
Isolamento termico resistente al fuoco con elevato rapporto resistenza/basso peso Nomex Honeycomb Core per l'aerospazio e l'aviazione
Nomex® Honeycomb Core - Progettato per l'eccellenza aerospaziale
Rapporto tra alta resistenza e basso peso, resistente al fuoco, isolante termico.
Introduzione
Nel mondo esigente dell'aerospaziale e dell'aviazione, ogni grammo conta e ogni margine di sicurezza è importante.eccezionale resistenza strutturale a densità notevolmente bassa, combinato con resistenza al fuoco intrinseca e isolamento termico superiore, realizzato con fogli di carta metaramida rivestiti e legati con resina fenolica resistente al calore,Questo materiale non metallico è diventato lo standard del settore per le strutture sandwich in cui le prestazioni, la sicurezza e l'efficienza del peso non sono negoziabili.
Ineguagliabile rapporto forza-peso
Il nucleo del favo di miele Nomex® offre una resistenza e rigidità eccezionali con un minimo aumento di peso.proprietà eccezionali di taglio delle piastre, e notevole robustezza, tutte a densità che riducono drasticamente la massa strutturale.
La ricompensa: minore consumo di carburante, maggiore capacità di carico utile e maggiore efficienza complessiva degli aeromobili.nuclei di alluminio sensibili alla corrosione, offrendo le stesse prestazioni o prestazioni migliori a una frazione del peso.
Risistenza al fuoco di cui ci si può fidare
La sicurezza è di primaria importanza nell'aviazione e il nucleo del nido di miele Nomex® è progettato per soddisfare le più severe norme di sicurezza antincendio.è conforme alla norma FAR 25.583 e FAR 25.853. The material exhibits a two‑stage decomposition profile — phenolic resin degrades between 350–450°C and aramid fiber between 450–600°C — forming a protective char residue of 25–35% that acts as a fire barrier.
Ciò si traduce in tempi di accensione prolungati, bassi tassi di rilascio di calore e emissioni minime di fumo e tossicità (basso O.S.U.) ‡ critici per la costruzione di aeromobili da trasporto.
Isolamento termico superiore
Oltre alla protezione antincendio, il nucleo di nido di miele Nomex® offre un isolamento termico efficace.funge da eccellente barriera termica nelle costruzioni di pannelli sandwichQuesta proprietà isolante intrinseca aiuta a mantenere il comfort della cabina, protegge le attrezzature sensibili da temperature estreme e contribuisce alla gestione termica complessiva delle strutture degli aeromobili.
Costruito per l'ambiente aerospaziale
Il nucleo del nido di miele Nomex® è stato progettato per resistere alle condizioni operative più dure:
· Resistenza alla corrosione da parte di acqua, olio e combustibile
· Capacità ad alte temperature con temperature di servizio fino a 180°C (356°F)
· Eccellenti proprietà dielettriche per applicazioni che richiedono isolamento elettrico
· Resistenza all'acqua e ai funghi per una durata più lunga
· Facilità di lavorazione ️ facile taglio, formazione, modellazione e adattabilità all'adesivo
Applicazioni aerospaziali
Nomex® honeycomb core è affidabile su tutta la gamma di piattaforme aeronautiche:
Interni degli aeromobili Strutture aeree
Pavimentazione (densità variabile a seconda del livello di servizio) Bordi anteriori e posteriori
Pareti laterali, soffitti e contenitori aerei Componenti della fusoliera
Galerie e pareti divisorie Radomi e carenature
Cargo liners Lamelle del rotore dell'elicottero
Paratie Porte del carrello di atterraggio
Interni commerciali, aziendali e VIP Nacelli del motore e carenature ala-carrozza
La maggior parte dei pannelli interni degli aeromobili commerciali sono realizzati con questo materiale principale, principalmente a causa della sua resistenza, della combinazione bassa densità / piccola cella e della comprovata resistenza al fuoco.
Proprietà meccaniche del nucleo del nido di miele di nomex
| Dimensione della cella del favo di miele (mm)) |
Densità (kg/m)3) |
Resistenza alla compressione normale (MPa) | Proprietà di taglio in piana ((Mpa) | ||||
| Materiale di base puro | Struttura sandwich | Forza | Modulo | ||||
| L | W | L | W | ||||
|
1.83 |
48 | 1.8 | 2.28 | 1.38 | 0.79 | 88 | 45 |
| 64 | 3.12 | 3.83 | 1.81 | 1.11 | 100 | 57 | |
|
2.75 |
32 | 0.92 | 1.0 | 0.79 | 0.46 | 66 | 32 |
| 48 | 2.1 | 2.33 | 1.48 | 0.86 | 121 | 54 | |
| 72 | 3.93 | 4.26 | 2.62 | 1.45 | 151 | 65 | |
Proprietà meccaniche del nucleo di nido di miele Nomex 2
| Tipo di nucleo | Densità (kg/m3) |
Stab.comp.str (Mpa) |
L Proprietà di taglio ((Mpa) | W Proprietà di taglio ((Mpa) | |||||||
| Forza | Modulo | Forza | Modulo | ||||||||
| Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | Tipologia | Min Ind | ||
| 3.2-29 | 29 | 0.77 | 0.60 | 0.56 | 0.47 | 25.9 | 17.4 | 0.35 | 0.30 | 14.5 | 11.3 |
| 3.2-48 | 48 | 2.35 | 1.92 | 1.22 | 1.03 | 44.5 | 34.5 | 0.73 | 0.61 | 27.1 | 20.9 |
| 3.2-64 | 64 | 3.88 | 3.22 | 1.72 | 1.55 | 61.0 | 54.0 | 0.99 | 0.82 | 34.0 | 25.0 |
| 3.2-80(E) | 80 | 6.67 | 4.49 | 1.92 | 1.65 | 66.1 | 52.3 | 1.20 | 0.97 | 43.9 | 36.3 |
| 3.2-80 | 80 | 5.19 | 4.69 | 2.22 | 1.95 | 71.0 | 64.0 | 1.23 | 1.05 | 38.4 | 34.0 |
| 3.2-96 ((E) | 96 | 8.99 | 8.78 | 2.49 | 2.25 | 82.8 | 77.5 | 1.73 | 1.67 | 59.1 | 55.5 |
| 4.8-40 | 40 | 1.63 | 1.46 | 0.95 | 0.92 | 38.0 | 36.3 | 0.55 | 0.52 | 23.9 | 22.5 |
| 4.8-48 | 48 | 2.45 | 1.86 | 1.24 | 1.02 | 41.3 | 34.0 | 0.77 | 0.60 | 30.0 | 18.0 |
| 4.8-72 | 72 | 5.28 | 4.60 | 1.70 | 1.32 | 57.1 | 47.5 | 1.09 | 0.80 | 40.5 | 23.2 |
| 4.8EX-48 | 48 | 2.20 | 1.80 | 0.79 | 0.62 | 20.6 | 16.1 | 0.87 | 0.72 | 42.0 | 34.0 |
Applicazione:
Extremely High Strength Para-Aramid Honeycomb Core For High End Application is a high performance non-metallic core which can replace fiberglass and Nomex® honeycomb core materials to achieve significant weight reductions without sacrificing performance in most applications. le applicazioni del nido di miele in fibra di para-aramide comprendono ponti per imbarcazioni, galerie per aeromobili, pavimenti, pareti divisorie, bordi anteriori e posteriori degli aeromobili, radomi, flaps, pannelli di accesso e porte.