Superficie spazzolata pannelli di alluminio del centro di favo di uso del tetto del compartimento del treno

Pannello di alluminio spazzolato del tetto del favo con il bordo sigillato per il tetto del compartimento del treno

Descrizione di prodotto

Il pannello di alluminio spazzolato del tetto del favo con il bordo sigillato per il tetto del compartimento del treno è i piatti di superficie spazzolati per fare la migliore qualità del metallo. I bordi sono sigillati con colla o la sezione vuota rettangolare di alluminio. I prodotti finiti sono usati generalmente sull'uso del tetto del compartimento.

1. Il pannello di alluminio del favo, come materiale leggero importante, è ampiamente usato nell'industria manufatturiera di aviazione. Inoltre è stato usato per il veicolo ferroviario straniero e sta usando sempre più ampiamente, quale la serie francese del TGV, treno ad alta velocità di serie dell'Italia ETR. Soltanto negli ultimi anni è cominciato per essere l'industria domestica usata.

2. Le serie francesi del TGV e le serie di ETR di treno ad alta velocità in Italia stanno usando i pannelli compositi del panino di alluminio del favo per la parete ed il tetto interni. Più successivamente, molte imprese ferroviarie europee di fabbricazione del veicolo hanno adottato il pannello di alluminio del favo per la produzione dei pezzi di ricambio per il veicolo ferroviario nell'ambito dell'applicazione sulle componenti della parete laterale, del soffitto, del bordo della divisione, del pavimento, della plancia della porta e dello scaffale dentro e fuori della porta. Fra il di cui sopra, l'Italia stava conducendo l'aspetto dell'applicazione del pannello di alluminio del favo e già hanno cominciato a fabbricare la forma complessa del pannello di parete mediale e dello scaffale con la finestra curva con il pannello di alluminio del favo.

3. Per il punto domestico, l'applicazione più iniziale del bordo di alluminio del favo è di fare il inter compartimento della traversina molle 25A. Alla conclusione dello XX secolo, a causa di più alto requisito del treno leggero, il pannello di alluminio del favo si è applicato per fare la plancia della divisione, del pannello per soffitti e della porta con la buona prestazione. Poi, il pannello di alluminio del favo era ampiamente usato non solo fare la divisione, il bordo a coperchio piatto, il fondo più basso del carro armato dell'attrezzatura ed i vari pannelli della porta, inoltre fa il condizionamento d'aria canalizzare e la cupola dell'unità di condizionamento d'aria in cui la parete del compartimento, il bordo del soffitto, la condotta del condizionamento d'aria e la cupola dell'unità di condizionamento d'aria sono con migliore effetto, notevolmente riducente il peso delle parti relative e le componenti, raggiungenti la ponderazione globale della luce del veicolo e miglioranti la precisione e la qualità delle parti e delle componenti che fabbricano, così migliorante la qualità di fabbricazione del veicolo. Tuttavia, l'innovazione reale nell'applicazione del pannello di alluminio del favo è la serie di CRH.

Descrizione generale

Il pannello di alluminio del favo è un sistema legato della struttura a sandwich di due piatti di alluminio di superficie e dei nuclei di un favo con un adesivo di scopo speciale. Il pannello di alluminio del favo usato industriale aggiungerà un po'più di processi quale il trattamento di superficie, il bordo, incastonare, scolpente ecc per rendere il pannello adatto a circostanze speciali. È stato ampiamente usato dalle industrie di costruzione civile, di trasporto, della mostra, del contrassegno, dell'elevatore, della sala pulita ecc. La tecnologia del favo proviene dalla tecnologia aerospaziale. L'intero processo di produzione è finito nella fabbrica moderna, facendo uso della pressatura a caldo o del vuoto che preme la tecnologia. dovuto l'alta conducibilità termica fra i piatti ed il favo di alluminio, è sincronizzato l'espansione termica e la contrazione del materiale di alluminio interno ed esterno. Ci sono piccoli fori sulla parete della stagnola del centro di favo in modo che l'aria sia esente da scorrimento dentro la scatola del pannello. Ancora, fare scorrere il sistema del fermaglio del montaggio non causa la deformazione strutturale durante espansione termica e la contrazione.

Caratteristiche

Il materiale concentrare è favo esagonale di alluminio con una piccola densità (circa 3 - 7 chilogrammi per metro quadro), circa 1/5 del peso di legno con la stessa area e spessore, 1/6 del vetro, 1/7 di alluminio solido, che notevolmente ha ridotto il carico ed il costo di costruzione della costruzione. Grazie all'aria contenuta nel centro, il pannello possono essere sani e termale isolati. A causa di nessun materiale combustibile contenuto, la valutazione del fuoco può essere almeno livello B1. Il pannello esegue bene inoltre su impermeabile, su a prova d'umidità, nessun rilascio nocivo del gas, con un'alta massa di unità della forza e della rigidezza specifiche, non facile a deformazione, completamente sormontando il crollo e la deformazione nell'area concentrare se con il grande pannello. Il bordo del pannello può essere tagliato secondo le circostanze reali. Il rivestimento di PVDF può garantire la vita del prodotto più di 30 anni.

Dopo che la superficie ha trattato con la resina resistente alla corrosione del fluorocarburo, può essere ampiamente usata sulla parete divisoria, sul tetto, sulla grande facciata, sui segni e sulla decorazione interna. Il piatto anteriore del pannello di alluminio del favo è dipinto con la pittura del fluorocarburo degli standard di qualità PVDF della COMUNITÀ EUROPEA il C.A. con colore ordinario o colore metallico, in modo dalla superficie ha resistenza agli'agenti atmosferici eccellente.

Nel caso di pioggia persistente, c'è specialmente grande rumore quando le gocce di pioggia colpiscono il pannello di alluminio della alluminio-plastica o dell'impiallacciatura, mentre il pannello del favo può evitare questa situazione. I pannelli di alluminio del favo sono fatti generalmente dei piatti di alluminio ricoperti fluorocarburo. Il rivestimento continuo del rullo con il materiale di PVDF è la maggior parte del aspetto importante per evitare il film di differenza di colore e del rivestimento piano. Sulla base di questo, può tenere la costruzione esteriore con il colore luminoso per molto tempo.

Proprietà meccaniche

Applicazione:

Tetto del compartimento del treno