La struttura a sandwich del favo si riferisce ad un materiale composito laminato con un materiale leggero del centro interposto fra due pelli sottili. In termini di funzione, è simile al fascio di sezione a forma di io visibile sulla ferrovia. Cioè le due flange del materiale a forma di io della sezione corrispondono alla pelle. Sopporti la sollecitazione di flessione. Il web del materiale a forma di io di sezione trasversale corrisponde al materiale del centro. Specialmente responsabile del giallo-taglio, ciascuno dei ruoli sono divisi chiaramente.

Storia di sviluppo

Il concetto di una struttura a sandwich del favo è stato creato nel 1920. Infatti, le stecche utilizzate in aviazioni sono state costruite nel 1939. In futuro, la prestazione della struttura a sandwich del favo era rapidamente migliore dovuto lo sviluppo di metallo, degli adesivi del non filamento, degli avanzamenti nella tecnologia della saldatura e dell'emergenza dei materiali leggeri quale FRP.

Vantaggio

La struttura a sandwich del favo ha grande rigidezza di flessione, che è il primo vantaggio della struttura a sandwich del favo. Inoltre, perché ha una doppia struttura, è eccellente nell'ermeticità e nell'isolamento termico; perché è una struttura legata, la superficie può essere resa regolare; la struttura è attenuata ed il danno causato dal locale di soggiorni di impatto, fendente la è difficile da espandersi, esibire, ecc.

Caratteristiche
Le caratteristiche eccezionali della struttura a sandwich sono: alta rigidezza di flessione, uso completo della forza del materiale e peso leggero. La struttura a sandwich del favo può essere formata contemporaneamente, cioè, il modanatura ed il trattamento della tomaia ed i pannelli inferiori ed il legame ed il trattamento del pannello e del centro di favo sono completati simultaneamente; o il modanatura secondario, cioè, il modanatura e trattamento della tomaia ed i pannelli inferiori ed il trattamento del materiale del centro del pannello successivamente è curato due volte. Può anche essere formato tre volte, che è l'assimilazione del pannello superiore, del trattamento del pannello inferiore e del trattamento del centro del pannello. Quando il piatto di alluminio è utilizzato come pannello, è richiesto superficie-per essere trattato prima del legame per migliorare la forza di legame.

Applicazione
La struttura a sandwich è ampiamente usata, quali il profilo, la superficie del timone, piattaforma, parete, pavimento, artiglio del radar, ecc. Può anche essere usata come separatore per i treni, i sottopassaggi, le automobili, i composti della fibra di vetro o i composti del aramid. È eccellente per le barche e le navi da crociera di corsa fatte del centro di favo di alluminio e del centro di favo di carta del aramid. Inoltre è utilizzata in merci di sport quali gli sci nautici, i surf e gli snowboard. La struttura a sandwich spessa spessa del favo può essere usata come pannello di parete della costruzione, con buon effetto dell'isolamento termico e dell'isolamento acustico